Uprava carina počela je primenu novog kompjuterizovanog sistema te se u redovnom postupku u tranzitu koristi elektronska umesto papirne deklaracije.
Primena Novog sistema na nacionalnom nivou uspešno je počela u ponoć 25. januara 2015. godine. Nije bilo zastoja, tranzit se odvijao bez problema i do ovog trenutka na nov način obrađeno je gotovo 2.000 carinskih deklaracija. To znači da se sada u redovnom postupku, u tranzitu, mora koristiti elektronska deklaracija umesto papirne dokumentacije.
Sve carinske ispostave uključene su u sistem NCTS i trenutno ukupno 30 špedicija elektronski podnosi tranzitne deklaracije, dok je još 70 dobilo odobrenje za elektronsku komunikaciju sa Upravom carina i pitanje je trenutka kada će se uključiti u novi sistem.
Realna su očekivanja da se uspešnom implementacijom NCTS poveća konkurentnost Koridora 10 u odnosu na ostale koridore u regionu, a samim tim ostvari i veći profit od tranzita kao važne privredne delatnosti.
Uprava carina
KOMENTARI
OSTAVITE KOMENTAR
Morate biti prijavljeni da biste komentarisali.
Koji koridor vise? Koridor 10 davno ne postoji, presisali su vas Rumuni i Bugari davno.
Koga vas
Dok se ne završi sasvim koridor, od Horgoša i Kelebije do Dimitrovgrada (Dakle ostaje da se odradi sasvim obilaznica oko Beograda i deonice Niška Banja-Dimitrovgrad), džaba sve ovo, Rumuni i Bugari su obezbedili konkurentni koridor, bez obzira što je putovanje do Mađarske od Jedrena na taj način i do 6 sati duže sa sadašnjim stanjem. Čak je i železnički koridor X sa urnisanim prugama i jednokolosečnim deonicama od Subotice do Lovćenca, Niša do Pirota i Beograda do Velike Plane za 4 sata brži nego bugarsko-rumunski.
Ali naravno, neko mora da isplaćuje pevaljke i bonuse, od para namenjenih za razvoj strateške infrastrukture.
Dok mi završimo koridor 10 biće izumljena teleportacija.