U junu i oktobru 2023. bivša pomoćnica ministra građevinarstva Anita Dimoski, koja se nalazi u kućnom pritvoru i na optužnici za rušenje nadstrešnice u Novom Sadu, uputila je dva dopisa kineskim izvođačima oštro ih kritikujući za pristup radovima na rekonstrukciji pruge.
Kritika je bila usmerena na kompaniju Šandong, koja je podizvođač glavnog izvođača, konzorcijuma kineskih kompanija CRIC-CCCC. Ovi dopisi pokazuju kako se radilo na realizaciji projekta, a deo su dokumentacije koju je pribavilo Više javno tužilaštvo u Novom Sadu, piše Forbes Srbija.
Neće postići rokove
U prvom dopisu na pune tri strane, ona navodi da svakim danom raste zabrinutost Ministarstva za dinamiku izvođenja radova „jer se na gradilištu ne izvode radovi, na način i sa tehnologijom koja potvrđuje da ćemo zacrtani rok i ostvariti, što se posebno odnosi na radove u subotičkom čvoru i na deonici od Lovćenca do državne granice“.
Ona navodi da Šandong „ne pokazuje spremnost, ne pokazuje odgovornost za preuzete obaveze za ubrzanjem realizacije izgradnje brze pruge, posebno na izgradnji objekata u Subotici – podvožnjaka, nadvožnjaka, mostova, galerija, čiji završetak izgradnje direktno utiče na rokove za završetak brze pruge“.
Dimoski podseća da su analizirana dešavanja u poslednjih nekoliko meseci i da nema ni dovoljno radne snage, ni dovoljno angažovanih inženjera sa kineske strane niti inženjera sa licencom sa srpske strane, mehanizacije i dr. Ona posebno ističe dva podvožnjaka, u Bajnatskoj i Ulici Maksima Gorkog.
„Najnoviji primer neorganizovanosti podizvođača Šandonga je obećanje da će polaganje privremenog koloseka na delu konstrukcije na podvožnjaku u Bajnatskoj ulici početi krajem maja, a do 5. juna radovi nisu ni započeti…“, stoji u dopisu.
Nepoštovanje države
Bivša pomoćnica piše i da je „izražen problem potpunog nepoštovanja preporuka Nadzornog organa“. U ovom delu navodi da je Šandong samovoljno nastavio da radi na ugradnji materijala nezadovoljavajućeg kvaliteta u zoni konstrukcije na podvožnjaku u Bajnatskoj ulici, bez obzira na upozorenje da će snositi posledice za kašnjenje na izgradnji objekta.
„Ovakvo ponašanje dovodi do potpune neusaglašenosti u gradnji, do nekvalitetno izvedenih radova, do kršenja i najosnovnijih pravila građevinske struke i gradnje, a kao krajnji čin pokazuje i ignorisanje pristojnog ponašanja podizvođača prema državi u kojoj se izvode radovi“, navodi oštro Dimoski.
Ona čak pominje i da su na zahtev Šandonga, bez obzira na vidne nedostatke, prihvatili dinamički plan za gradnju objekata u subotičkom čvoru, „iako nije ni izdaleka u skladu sa potrebnim elementima iz komercijalnog ugovora“.
Novi dopis
Po svemu sudeći, dopis iz juna nije urodio plodom pa je 10. oktobra sastavila novo pismo, ali dosta kraće. Kao razlog za novo obraćanje ona ističe da radovi kod Subotice ne idu planiranom dinamikom.
„Problemi u radu, izostanak koordinacije, nepostupanje po nalozima Nadzornog organa, odstupanje od usvojene metodologije izvođenja radova, improvizacija realizacije projekta, samo su deo neprofesionalnog rada kompanije Šandong…“, navodi se već u drugom pasusu dopisa.
Ugrožavanje ljudi i imovine
Dimoski kao primer navodi radove na podvožnjaku u Kosovskoj ulici gde je, kako kaže, „zbog neprofesionalnog rada došlo do ugrožavanja ljudi i imovine što je i uslovilo zabranu rada na delu gradilišta“.
„Iz svega gore iznetog, zahtevamo da u što kraćem roku preduzmete odgovarajuće mere i izvršite izmene u rukovodećem timu čiji su postupci doveli do izraženog kašnjenja u izgradnji objekata, što u ovom trenutku ugrožava završetak celokupnog projekta brze pruge“, zaključuje Dimoski.
Ceo tekst Forbes Srbija čitajte OVDE.
