Završeni su radovi koji su započeti prošle nedelje na peronu subotičke železničke stanice i “Gospodski voz” može da pristane kako mu i dolikuje. Novi niskopodni švajcarski elektromotorni vozovi očekuju se krajem ove ili početkom sledeće nedelje na liniji za Novi Sad i Beograd. Da bi se obezbedio odgovarajući ulaz u ovu modernu kompoziciju, jedan peron na subotičkoj stanici je izdignut.
Ugovor sa švajcarskom kompanijom Štadler o isporuci 21 elektromotornog voza, potpisan je marta 2013. godine i vredan je oko 99 miliona evra, a realizuje se iz kredita Evropske banke za obnovu i razvoj.
Do sada je Železnicama Srbije isporučeno 15 Štadlerovih vozova, a preostalih šest se očekuje u ugovorenom roku, do 31. avgusta ove godine.
Novi elektromotorni vozovi koji će saobraćati srpskim prugama su četvorodelne garniture čiji je kapacitet 464 putnika, od čega je 234 mesta za sedenje i 230 za stajanje. Nove garniture, tvrde u „Železnicama“, imaju najsavremeniju opremu: dži-pi-es sistem, sistem za informisanje putnika, auto stop uređaj, klimu, toalet univerzalnog tipa i ulaznu rampu za invalidska kolica.
Ovi vozovi su osposobljeni za brzinu od 160 kilometara na sat ali to neće moći da dokažu na našim prugama.
KOMENTARI
OSTAVITE KOMENTAR
Morate biti prijavljeni da biste komentarisali.









19. vek
koji je smisao, kad mora da ide 15 km/h?
Dzaba vam novci moji sinovci ja vozim mnogo sporo ( 39,99 km/h ).
“Gospodski voz”
Hhahahahahahahahaahahahahah
Našoj stanici je potreban veliki zahvat sređivanja. Najlošija je stanica u Srbiji ako se gledaju veći gradovi. Kako će se doći do tog izdignutog perona?
Gde je slika voza? 😛
Ko god se vozio sličnom garniturom u Mađarskoj, lepo će opisati da je sedeti u drugom razredu tamo poput sedenja na itisonu. 2 sata do Novog Sada će izazvati dosta žuljeva. Osetna je razlika između tih mesta drugog razreda i onih 12 prvog razreda. I one krntije od nažvrljanih vagona bar imaju udobna sedišta ( za to što su krntije, odgovorno je tragično održavanje).
Praktično, mogu da odrade maksimalnu brzinu od Stare Pazove do Zemuna, međutim, loše su postavljeni međusignali+ne postoje pravilnici za kretanje voza iznad 140 km na sat, tako da će to potrajati (usklađivanje pravilnika i remont pruga).
Bez remonta pruga, bolje da krenemo peške… (Skupština Republike neka se bavi Kosovom i drugim , manje važnim problemima). Do Novog Ssada putujemo vozom 1,5 sat, ako ne i više… 19. vek…