In­ve­sti­to­ri bi vi­še spra­to­va, gra­đa­ni vi­še ze­le­ni­la

Što bli­že cen­tru, to ni­že zgra­de – osnov­na je po­ru­ka no­vog iz­me­nje­nog pla­na de­talj­ne re­gu­la­ci­je za ju­go­za­pad­nu grad­sku če­tvrt

Foto: N. Tumbas

U stro­gom cen­tru Su­bo­ti­ce upra­vo se po­di­že ne­ko­li­ko ko­mer­ci­jal­nih i stam­be­nih vi­še­sprat­ni­ca. Nji­ho­vom iz­grad­njom bi­će ure­đe­ni pro­sto­ri ko­ji su do sa­da pred­sta­vlja­li svo­je­vr­sno ru­glo u cen­tru, ali ma­da ni­ču na lo­ka­ci­ja­ma ko­je su do sa­da bi­le ne­u­re­đen do­no­se i no­ve ko­mu­nal­ne bri­ge po­put onih da li će pro­pu­snost vo­do­vod­nih i ka­na­li­za­ci­o­nih ce­vi bi­ti do­volj­na za sve no­ve  sta­nov­ni­ke želj­ne da ži­ve na 50 me­ta­ra od Grad­ske ku­će. A ka­da se no­vi sta­na­ri use­le, kom­pli­ku­je se i je­dan od ve­ćih pro­ble­ma u gra­du – par­ki­ra­nje još ve­ćeg bro­ja auto­mo­bi­la.

No­vi plan de­talj­ne re­gu­la­ci­je, ko­ji su pri­hva­ti­li i od­bor­ni­ci na ne­dav­no odr­ža­noj sed­ni­ci Skup­šti­ne gra­da, po­ku­ša­va da ob­u­zda vi­si­nu vi­še­sprat­ni­ca u de­lu ko­ji se na­sla­nja tik na cen­tar gra­da. Iz­me­nje­na  re­gu­la­ci­ja ome­đe­na je uli­ca­ma Mak­si­ma Gor­kog, Be­o­grad­skim i Sen­ćan­skim pu­tem i Uli­com Bla­ška Ra­ji­ća. Reč je o stam­be­no-po­slov­nom blo­ku ko­ji či­ni ju­go­za­pad­ni deo cen­tra gra­da i ob­u­hva­ta če­tvrt do na­se­lja vi­še­sprat­ni­ca Pro­ziv­ka. Na­me­ra pred­la­ga­ča pla­na je bi­la da se idu­ći od Pro­ziv­ke ka cen­tru po­ste­pe­no sni­ža­va sprat­nost obje­ka­ta, te bi pr­vi blok ku­ća do cen­tra tre­ba­lo da uz pri­ze­mlje ima naj­vi­še je­dan do dva spra­ta.

„Sma­nju­je­mo do­zvo­lje­nu sprat­nost kod grad­nje zgra­da ko­ja je do sa­da iz­no­si­la šest spra­to­va. Sa­da, po­čev­ši od Ku­mi­či­će­ve uli­ce i idu­ći ka cen­tru, sprat­nost se sma­nju­je na če­ti­ri eta­že, a ka­ko se pri­bli­ža­va­ju cen­tru gra­da one mo­gu ima­ti sa­mo je­dan ili dva spra­ta. Dru­gi va­žan ele­me­nat ovih iz­me­na je ure­đe­nje pro­sto­ra kvan­ta­ške pi­ja­ce”, is­ta­kao je u skup­štin­skoj ras­pra­vi Ja­noš Na­gel, šef od­bor­nič­ke gru­pe Sa­ve­za voj­vo­đan­skih Ma­đa­ra.

Sa­da­šnji pro­stor kvan­ta­ške pi­ja­ce tre­ba­lo bi da bu­de ure­đen kao ur­ba­ni park, s ob­zi­rom na to da se re­gu­li­še iz­me­na­ma Pla­na de­talj­ne re­gu­la­ci­je, a pred­sta­vlja naj­gu­šće na­se­lje­nu grad­sku če­tvrt ko­ja ne­ma ni jed­nu je­di­nu ve­ću ure­đe­nu ze­le­nu jav­nu po­vr­ši­nu. Ipak, ne­će či­tav pro­stor sa­da­šnje kvan­ta­ške pi­ja­ce oze­le­ne­ti, već sa­mo 60 od­sto tog pla­ca, dok je na osta­lom de­lu ta­ko­đe pred­vi­đe­na sta­no­grad­nja.

Ma­da su do­no­si­o­ci pla­na za­do­volj­ni no­vim re­gu­la­ti­va­ma što ob­u­zda­va­ju vi­si­nu zgra­da, osim za one objek­te za ko­je je već iz­da­ta gra­đe­vin­ska do­zvo­la, iz pri­me­da­ba ko­je su iz­re­če­ne to­kom jav­nog uvi­da vi­dlji­vo je u ko­joj me­ri se ra­zi­la­ze sta­vo­vi gra­đa­na i in­ve­sti­to­ra o to­me ka­ko bi grad tre­ba­lo da se ure­di. Tač­ke spo­re­nja su par­king-me­sta, ze­le­ni­lo i vi­si­na obje­ka­ta. Ta­ko je pri­hva­će­na su­ge­sti­ja vi­še in­ve­sti­to­ra da bi par­king-pro­sto­ri na uli­ci tre­ba­lo da se ura­ču­na­ju u onih 75 od­sto par­king me­sta ko­je mo­ra­ju da obez­be­de za sta­na­re po­što u pro­tiv­nom gu­be in­te­res da fi­nan­si­ra­ju grad­nju par­king-pro­sto­ra na jav­noj po­vr­ši­ni.

Bi­lo je i sta­na­ra ko­ji su tra­ži­li da se na nji­ho­vom pla­cu do­zvo­li još po­ne­ka eta­ža, jer je to je­di­ni na­čin da pro­na­đu in­ve­sti­to­ra. Za­ni­mlji­va je bi­la i pri­med­ba Osnov­ne ško­le „Ivan Go­ran Ko­va­čić” ko­ja je u objek­tu po­dig­nu­tom pre 130 go­di­na kao vi­še­sprat­nom, a u li­stu ne­po­kret­no­sti je na­ve­de­no da je reč o po­ro­dič­noj pri­zem­noj stam­be­noj zgra­di. Pri­med­be je ima­lo i JP „Su­bo­ti­ca­gas” ko­je je sma­tra­lo da se neo­prav­da­no sta­vlja u bo­lji po­lo­žaj to­plo­vod­na mre­ža, što fa­vo­ri­zu­je „Su­bo­tič­ku to­pla­nu”. To­kom jav­nog uvi­da od­bi­jen je pred­log da se či­tav pro­stor kvan­ta­ške pi­ja­ce pre­tvo­ri u ze­le­nu po­vr­ši­nu. Bi­lo je in­ve­sti­to­ra ko­ji su tra­ži­li i da se po­ja­ča vo­do­vod­na i ka­na­li­za­ci­o­na in­fra­struk­tu­ra ka­ko bi od­go­vo­ri­la po­tre­ba­ma no­vih sta­na­ra. Pri­med­be, ko­je su de­li­mič­no pri­hva­će­ne, imao je i Me­đu­op­štin­ski za­vod za za­šti­tu spo­me­ni­ka kul­tu­re, ko­ji je ina­če i dao uslo­ve za iz­me­ne pla­na de­talj­ne re­gu­la­ci­je, a od­no­si­le su se ta­ko­đe na vi­si­nu obje­ka­ta.

Politika