Na uglu Nušićeve i Nazorove ulice u centru grada, u lokalu koji je decenijama bio poznat kao prodavnica Centrotekstil, sprema se nešto novo. Po svemu sudeći, biće to još jedan kafić po imenu Bulevar, kako se zove i onaj tačno preko puta. Stari “Bulevar” izlazi iz podruma i zauzima odličnu poziciju na ćošku dvaju lepih ulica.
U poslednje vreme smo svedoci celog jednog talasa otvaranja novih lokala u Subotici. Radi se o fino uređenim mestima koja računaju da iste takve goste, za razliku od brojnih kladionica koje su se u jednom momentu namnožile i pretile da nametnu svoj minimalizam u uređenju i ponudi, kao standard i “novu realnost”.
Ako ugostiteljska ponuda sledi potražnju, onda je ona u porastu u našem gradu. Teško je verovati da se u se Subotičani “potkožili” i krenuli u neko veće troškarenje nego do sada. Sasvim moguće da je Subotica kao tranzitno mesto ili kao krajnja destinacija zanimljiva i ljudima sa strane a kafići i restorani spadaju u bazičnu ponudu na listi interesovanja plemena zvanog turisti.
KOMENTARI
OSTAVITE KOMENTAR
Morate biti prijavljeni da biste komentarisali.
Bulevar se siri, to se vec dugo sprema. Ta zgrada je prosle godine podvrgnuta vecoj rekonstrukciji. Bice super kafic.
Samo napred!
Ceo taj ćošak i sama Nušićeva proživljavaju veliku transformaciju.
Drvoredi i zeleni pojas u Nušićevoj. Bez automobila.
Kasnije, plato Zorana Đinđića i parking
Dve prizemne kuće su srušene u prvoj deceniji 21. veka i izgrađene su zgradice koje su u prizemlju ponudile poslovne prostore.
Sam plato Đinđića je promašaj decenije, ali je to uređenje donela i nešto pozitivno. Uklonjena su parking mesta i kontejneri sa samog platoa čime se otvorio prostor za jednu baštu.
Ovo širenje Bulevara dobar je praksa koja će nadam se naterati gradske čelnike da ceo taj kvart gledaju drugim očima i liše ga prevelike i bespotrebne količine saobraćaja. Rekonstrukcija Nušićeve i Nazarove poput Borovo ulici bi ceo potez uvela u jednu mirniju i uređeniju fazu u kojoj dominira pešačka zona i kafići.
Djomla? Ova poslednja fotka, da li znas iz koje godine je to? SU – 106-468 Registracija je po mom proracunu bila aktuelna negde sredinom osamdesetih godina posto je npr. 147-000 krenula 1990. a moguce da je ovo bilo i ranije?
@Stormwatch
upravo tako, osamdesete su u pitanju.
Trenutak kada se broj automobila povecava i dobar deo zelenih povrsina asfaltira. Tada nema jos uvek guzvi. Sada smo u trenutku kada je broj automobila toliko veliki da nema smisla da uopste i ulaze u ovakve ulice. Tacnije ima smisla ali u veoma ogranicemo broju.
Ja mislim da bi od svih tih ulica trebalo napraviti pesacku zonu sa ogranicenim ulazom dostavnih vozila. Kada bi na primer upotrebili onakvu kocku kao prilikom obnove Borovo ulice 2008 godine i postavili je svugde u centru grada ukljucujuci i na korzo, to bi izgledalo bas dobro.
super je ideja psacka zona mozda ce biti jos lepih kafica i lokala, sa time bi trebalo prosiriti ostele ulice za a utomobile, nisam protiv nicega ako je nesto lepo .
Pa taj ceo strogi centar je trebao odavno da bude pesacka zona. Tako je u svim vecim nemackim gradovima gde su jos sedamdesetih izbacili vozila iz strogog centa, a transport je odlicno napravljen jer tramvaj ide tramvaj pesackom zonom kao npr. Amsterdamu, Düsseldorfu ili kod komunista u Erfurtu, i to je osim dostavnih vozila sve sto se tice saobracaja tamo. Evo i Mariahilferstraße u Becu je izbacila automobile iz ulice i to je sada kompletno pesacka zona. A sto se tice prosirenja ulica i to je trebalo uraditi. Npr Djure Djakovica je vec godinama zrela za cetiri trake, a i ulica je dovoljno siroka da se ukidanjem parkinga uspostavi takav rezim saobracaja. E sad, tu dolazi do drugog problema, jer da bi imao pesacku zonu u strogom centru grada ti moras imati lagan pristup ovima sto dolaze kolima u centar, zato su podzemne garaze najbolje moguce resenje, samo je bila vriska, cijuk, dreka i haos i prozivale su se zavere Vatikana, Masona, Bilderberga i zapada kada je projekat takve velike garaze predstavljen za trg ispred OU, pa se zbog gluposti i odustalo od tog projekta. Ali nadam se da ce uspeti da ga proture na kvarno.
Pešačke zone: da. Podzemne garaže: da. Uređenje saobraćaja, pre svega pravih biciklističkih staza (a ne ovo što sada imamo): DA. Vizija za budućnost zelene Subotice? Zašto da ne: evo recimo, malo skuplji projekat, koji sam već negde na forumima spominjao kao potencijalno najbolje širenje centra grada:
Zamišljam glavnu gradsku saobraćajnicu kod hotela Patria, kako se neposredno nakon raskrsnice, negde u visini autobuske stanice, saobraćaj spušta u podzemni nivo. Odatle (podzemno) grana desno ka Korzou, a kasnije levo u Braće Radić ulicu, da b i tek kod glavne pošte saobraćajnica ponovo izašla na površinu. Na nivou ulice, dobijamo prošireno šetalište od centra grada, preko trga na kojem je spomenik Ivanu Sariću, koji bi, onako sa onim biciklom kraj sebe, gledao u zelenu pošumljenu površinu koja se pruža do zgrada u Tokiju. Dakle praktično zeleni pojas i šetalište od parkića kod MESŠC-a, do Dudove šume… osim ove, sever-jug zelene transferzale, istok-zapad pravac želenila bi bio od železničke stanice do Trga Žrtava fašizma. Divno, u najmanju ruku. Ambiciozno i skupo maštanje, svakako. Ali bez vizije, grad nam sve dublje tone u palanačku letargiju… Grad ovako, gubi sve obrise grada…
@Stormwatch
nije se zbog gluposti odustalo od projekta podzemne garaže kod OU, već u zbog nedostatka para. Taj projekat je preskup i verovatno se za iste pare mogu odraditi nekoliko nadzemnih garaza, na par drugih lokacija.
Da dodam komentar i za novi kafe na uglu: jeste, bilo je suđeno da taj prostor postane ugostiteljski objekat, kad-tad. Odela na žalost, svakako sve manje ljudi kupuje. E sad, da li je stilski i mabijentalno nešto što ja volim ili ne, ovde nije bitno. Opet samo zamišljam, da je taj ugao kao stvoren za dobru pivnicu ili šta god, sa pre svega dobrom gitarskom svirkom. Jedno mesto koje bi ambijentalno odisalo duhom našega grada, nešto nalik podrumu Stare picerije, ali pojačano kvalitetom muzike kao što to imaju neki klubovi već 20 godina u nizu, na primer Mojo u Senti ili što je to nekada bio naš dobro stari Yu Fest. Danas, niti svirki u dovoljnom broju, niti lokala koji to na kvalitetan način protežiraju. Ali čekamo da svane, da se parade šunda i kiča ratosiljamo i dočekamo bar nekoliko dobrih klubova u centru grada, bar nekoliko restorančića koji će ponuditi drugačiji meni od opšteprihvaćenog subotičkog picerijsko-restoranskog standarda, barem nekoliko barova koji zdravo dišu… Ne kažem, izvestan nivo kvaliteta postoji i u lokalima poput ovog o kojem pišete, hrana je odlična u ulici Matije Korvina, sasvim sigurno na stotine Subotičana voli ovakve lokale. I treba. Zaista. Ali nam na kraju opet nešto nedostaje i shvatamo da je dug put da postanemo društvo bogato različitostima koje smo nekada bili. Jer to nas je činilo bogatijima. Ovako, nakon 25 godina poznavanja noćnog života grada, kada izađem i prošetam se recimo, osećam se kao stranac u sopstvenooj koži… to nije taj grad koji poznajem…
Hmm, ja se secam da je ovde bilo toliko price u negativnom kontextu oko tog projekta, da jednostavno covek ne zna kuda od gomile napisanih primitivizama. Ali ako je nedostatak para prouzrocio odustajanje (nadam se samo privremeno) od projekta, onde je to druga stvar.
Nadzemne garaze imaju i trosak eksproprijacije tako da otprilike sve to izadje na isto