Što se tiče mađarskog dela teritorije, eksperti kineske firme koja je kod nas radila, sele se na mađarsku stranu i nastavljaju svoj rad, rekla je za RTS direktorka „Infrastruktura železnica Srbije“ Jelena Tanasković.
„Juče sam imala priliku da se sastanem sa kompletnom kineskom delegacijom koja je ovde radila u proteklom periodu i proteklim godinama na izgradnje ove deonice. Oni se sele, nakon što se pusti naša pruga, na mađarsku stranu, tokom sledeće godine bi trebalo da bude puštena i pruga do Budimpešte“, istakla je Tanaskovićeva.
Dodaje da ćemo za manje od tri sata putovati do Budimpešte iz Beograda, što je zapravo spajanje sa jugoistočnom Evropom. „Tu je čvorište, tako da ćemo moći da putujemo u sve evropske zemlje jer iz Budimpešte može da se ide dalje po Evropi i zaista je ta mreža razvijena i funkcioniša odlično“, podvukla je ona.
„Od Beograda do Novog Sada potrebno je 36 minuta, a od Novog Sada do Subotice vožnja treba da bude u trajanju od 41 minuta. Znači, do granice sa Mađarskom ćemo dolaziti za 76 minuta, kako danas pokazuju sva merenja. Inače, mi smo do sada putovali do Subotice iz Beograda za 4 sata i 37 minuta“, uporedila je Tanaskovićeva.
