Konzorcijumu predvođenim mađarskom kompanijom Utiber, čiji članovi su nadzirali rekonstrukciju železničke stanice u Novom Sadu, gde je pad nadstrešnice usmrtio petnaestoro i ranio više ljudi, poveren je posao projektovanja izgradnje desne trake obilaznice oko Subotice, auto-puta od petlje Subotica-Jug do graničnog prelaza Kelebija.
Posao vredan nešto manje od 95 miliona dinara, sa uračunatim porezom, poveren je konzorcijumu koji čine Project biro Utiber Novi Sad, Utiber road investment Budimpešta, preduzetnik Slaviša Ilić SDC proffesional i Ut Test iz Budimpešte, navodi se u dokumentu objavljenom na Portalu javnih nabavki.
Na tenderu je učestvovao i konzorcijum AG institut Novi Sad i Saobraćajni institut CIP, ali njihova ponuda nije prihvaćena jer je bila za oko 10 miliona dinara skuplja, prenosi Beta.
Auto-put E75, deonica granični prelaz Kelebija – petlja „Subotica-Jug“, poznatiji kao „Ipsilon krak“ ili obilaznica oko Subotice, dužine od oko 24 kilometara, povezuje granični prelaz Kelebija sa auto-putem Horgoš- Novi Sad.
Zaključkom vlade Srbije od marta 2022. godine proglašena je za saobraćajnicu od izuzetnog infrastrukturnog, saobraćajnog i ekonomskog značaja, kako za grad Suboticu, tako i za Srbiju.
Do sada je izgrađena leva traka auto-puta od prelaza Kelebija do petlje „Subotica-jug“, u formi moto-puta.
Ukrštanja sa magistralnim i lokalnim putevima na teritoriji Subotice rešena su izgradnjom mostova ili kružnim tokovima.
Prema projektnom zadatku, na mestu gde su izgrađeni mostovi preko lokalnih puteva u trupu obilaznice potrebno je ista rešenja predvideti i za buduću desnu traku auto-puta do Kelebije.
Umesto sadašnjih kružnih tokova koji spajaju obilaznicu sa somborskim i žedničkim putem potrebno je projektovati petlje budućeg auto-puta „Bajmok“ i „Verušić“, ali nije precizirano kako će se dalje odvijati saobraćaj na postojećim magistralnim putevima ka Somboru i Žedniku kojima sada pripadaju ti kružni tokovi.
U slučaju kružnog toka kod Bikova, projektnim zadatkom predviđena je izgradnja natputnjaka preko Ipsilon-kraka i izgradnja natputnjaka preko auto-puta Horgoš-Novi Sad.
Takođe, projektnim zadatkom u sklopu spajanja nove trake buduće deonice auto-puta Petlja Subotica-Jug – Kelebija sa postojećim auto-putem Horgoš – Beograd, predviđeno je izmeštanje i rušenje postojeće naplatne rampe.
KOMENTARI
OSTAVITE KOMENTAR
Morate biti prijavljeni da biste komentarisali.
SRAMOTAAAA!!!!
Utiber je je bio nadzorni organ na rekonstrukciji želj. stanice u Novom Sadu. Firma je u bliskoj vezi sa Orbanom.
Sta je sad..
Do juce svi hvalili na sav glas g.dina Orbana,a sad ga pljjuju zbog neke firme koju ga povwzuju sa radovima oko zeleznice..?
Da se razumemo..to ato je firma mozda orbanova to ne znaci da lose radi ili ne radi..
Sta da je tadiceva ili djilasova..a i oni su mogli osnovati firme za takve i slicne radove..
Previse s eneki zanose kao u americkim filmovima o demokratiji i pravdi tipa fbi,cia itd..
@S&S
Ako je Mađarska firma u vezi je sa Orbanom , da je posao dobila neka od dve naše firme problem bi hio što su to firme braće Vučić. Dokle ide vaše ludilo.
Da se razumemo, dozvole za rad na građevinskim projektima u Srbiji izdaju naši stručnjaci, političari, itd. tu treba tražiti krivce. Ako je neka mađarska ili bilo koja firma sumnjiva što se tiče kvaliteta radova, ne treba im dozvoliti da rade kod nas. Naši biraju i odlučuju kome će poveriti radove, znači, oni su odgovorni ako zaduže firmu koja posao ofrlje radi
Nema ludila,ruke su im krvave.Ne zanima ih bezbednost građana,samo rejting,partija i bratija uz ličnu ćar.
Dosta je bilo
@Adrijana
Ne nego vi brinete o bezbednosti građana pa zato ne dozvoljavate premeštanje starog Savskog mosta koji samo što se nije srušio.
Bravo ljudi,samo radite,a subotički debili koji samo kenja.u i koji su ostali zaglavljeni u prošlom vremenu su bezopasni i ima ih jako malo,a oni drugi su otišli u beli svet da budu gradjani trećeg reda ali jbg dobije se 500e više. U svakom slučaju naša Srbija nema nikakve koristi od njih. Banda žuta ne doprinosi ničemu ništa,kradu bogu dane i po naredjenju kritikuju po netu. Rasprodali Srbiju,izdali narod,prodali svog premijera koji je na kraju dobio metak. Busali se iza Djindjića(uglavnom nesrbi i antisrbi),a kad je trebalo stati za njega svi pobegli. Beba,Dinkić,Djilas,Jovanović(narkić),Tadić….+ antisrbi. Neću spominjati subotički DS i DSS jer nisu vredni trošenja reči i vremena. Predstavite svoj plan i program,pa će te pobediti možda(kad mrtav prdne),a do tad,kao i sad možete samo bla bla bla bla bla bla bla bla…….
@…bla bla bla bla
Beba,Dinkić, Mali… žuti lopovi, kako kažeš, su završili na vašim jaslama. Lopov je lopov, a zašto je sad povlašćen kad je promenio tabor?
Da li bi ti lično zadužio svoje naslednike i radio i gradio, a da nemaš pojma kako će to neko jednog dana da plati? Vaša banda je zadužila državu za vreme svoje vladavine sad već za oko +40 milijardi bez ideje ko će i kad to da vrati poveriocima. Sve što je urađeno nema ni približnu vrednost. Stvarno si idiot po naređenju!
sta ste na kraj srca , nemarom I korupcijom ubili su samo 15 ljudi. Sledeci izbori glasanje opet za nasu decu…
Ma tu su vučić i njegovi sns minjovi krivi. Prodali bi svoje majke i decu za deset evra. Najljigaljivi, najodvratniji ljudi su snsovci, oni su u rangu pedofila.
Po ovom tekstu može se zaključiti da ceo projekat oko nove željezničke pruge sa pratećim objektima je prema Mađarskoj granici se vodili Orbanovi Mađari iz Budimpešte. Nažalost sada je već kasno jer su totalno uništili urbanizaciju i gradsku infrastrukturu grada Subotice.
@ bla bla bla, treba da te je sramota sopstvene gluposti. Odgovaracete svi do jednog!
@Arh 2
„može se zaključiti da ceo projekat oko nove željezničke pruge sa pratećim objektima je prema Mađarskoj granici se vodili Orbanovi Mađari iz Budimpešte.“
– po čemu ste ovo zaključili?
„Nažalost sada je već kasno jer su totalno uništili urbanizaciju i gradsku infrastrukturu grada Subotice.“
– Ova tvrdnja je nažalost sigurno tačna, jer je puno materijala ugrađeno u prugu i na dosta infrastrukturnih osnovnih i pratećih objekata, koji su izgrađeni tako da ne zadovoljavaju nikakve evropske i savremene kriterijume, a sada se to ponovo ne može jeftino izgraditi, popraviti, tako da to bude valjano.
Samo da vam kažem g. Pastor nema nikakve veže sa ovim……
@ Jednostavno : Samo se raspitaj kako je novopečeni gospodin sa prezimenom Mesaroš .bivši monter vodovoda koji je postao najveći tajkun Orbanove klike koji odrađuje velika ulaganja i investicije ( i u građevinarstvu ) za potrebe gazde Viktora.
@Jokay
Sve ja to znam, i to ko je i šta je taj M.L. ali…
Ni ti verovatno svesno ne dopuštaš u kuću da ti ulazi fušer majstor ili neki prevarant da ti radi neke građevinske radove, elektriku ili vodovod.
Ako pustiš takve da ti rade neki posao, sam si kriv.
To je poenta mog komentara.
@ Jednostavno: Interesantno da sve te makinacije znaju i u EU. Ali po tome nije on kriv već oni iz EU države ?
@Jokay
Ne znam šta da ti kažem na ovo. U pravu si. Ali je činjenica da ni EU baš nije imuna na velike mahinacije, veliku korupciju, mito, mnogo toga, slično… Verovatno neće jedan drugom kopati oči kada svi oni glavni plivaju u sličnim vodama.