Po drugi put za dva meseca je poništen tender za izgradnju leve trase autoputa Horgoš – Novi Sad. Ovog puta, razlog je taj što je ponuda hrvatske firme "Hidroelektra" zadržana u pisarnici Vlade dok nije istekao rok za ponude, pa je tenderska dokumentacija otvarana bez treće ponude.
"Ponuda hrvatske kompanije stigla je na pisarnicu Vlade u sredu ujutro, ali je niko nije odneo do nadležnog ministra Mrkonjića. Zašto, ne znamo. Zbog toga se žalila ‘Hidroelektra’, koja inače radi sa subotičkim ‘Vojputom’, a ministar za infrastrukturu je odmah poništio postupak", kaže izvor "Blica".
Domaća "Nibens grupa" je prekjuče saopštila da je na tom tenderu domaći konzorcijum sa Preduzećem za puteve "Beograd" na čelu dostavio najbolju ponudu. U saopštenju je pisalo da je domaći konzorcijum pobedio slovenačku firmu "Primorje”, kao i da, kako je navedeno, "Hidroelektra” nije ni poslala ponudu.
Razlog poništavanja predhodnog tendera je neispravnost dokumentacija, a hrvatskoj firmi koja je u konzorcijumu sa subotičkim "Vojputem" zamerano je da daju bankarske garancije Zagrebačke banke koja nema ekspozituru u Srbiji iako je Vojput dao garancije domaće banke.
Petlja Verušić na Y kraku
Kako bi brže bolje sanirali situaciju, tenderska komisija je donela odluku da novo otvaranje ponud bude u ponedeljak 12.4. pa će se i po treći put razmatrati pune triju firmi.
Nakon samo godinu dana od osnivanja Vlada republike Srbije je donela odluku da ugasi firmu "Koridor 10" koja je za vreme svog postojanja uspela da izgradi čak 47 km autoputa na istoimenom koridoru. Nova, treća firma "Autoputevi Srbije" će po odluci Vlade krenuti u izgradnju koridora tamo gde je predhodna firma stala.
Kada će zaobilaznica oko Subotice biti završena niko ne može da proceni, jedino što se može reći je da neće skoro.
Neverovatno, koliko smo nisko pali.
