Svedoci smo još jednog javasluka Srpske napredne stranke i njihovih satelita da se izgradnja infrastrukture, poput puteva, mostova, železničkih koridora, podvožnjaka itd., ne odvija u skladu s generalnim regulacijama prostornog plana i projekata. Umesto da sledi zakonske procedure, projekat brze pruge od Beograda do Budimpešte se dodeljuje bez raspisanog tendera, nego po „burazerskoj liniji“ s prijateljima iz Kine. To dovodi do problema poput pucanja tek sagrađenih mostova, jer se naglašava brza realizacija radi političkih interesa, ne vodeći računa o stručnosti izvođača radova. Poslovica „Drži bure vode, dok majstor ne ode“ postaje opisna za trenutno stanje tek puštenog nadvoznjaka pred same izbore.
Nepoštovanje zakona o javnim nabavkama i nedostatak transparentnosti u izgradnji infrastrukturnih projekata predstavljaju ozbiljne pretnje integritetu javnih investicija. Ovakav pristup postavljanju prioriteta i dodeli ugovora o izvođenju radova može imati ozbiljne posledice po bezbednost gradjana i kvalitet infrastrukture koja se gradi.
Građani zaslužuju da se javni projekti sprovode u skladu sa zakonom i najvišim standardima stručnosti. Nedostatak konkurencije i transparentnosti u izboru izvođača ne samo da dovodi do mogućih finansijskih zloupotreba, već i ugrožava dugoročnu održivost izgrađenih objekata.
Građani imaju pravo da budu informisani i učestvuju u procesima koji utiču na njihovu budućnost.
Predsednik PZP-a Darko Antelj
