SAOPŠTENJE ZA JAVNOST – NOVO LICE SRBIJE
Dok lokalna samouprava građanima servira bajke braće Grim o „nikada boljem životu“, realnost na ulicama Subotica izgleda potpuno drugačije. U gradu gotovo da ne postoji kolovoz bez udarnih rupa. Vožnja više liči na veleslalom nego na bezbedno kretanje kroz urbanu sredinu.
Svaka vožnja nosi rizik – od oštećenja vozila do ozbiljne saobraćajne nezgode. Građani s pravom postavljaju pitanje: gde odlazi novac iz budžeta namenjen održavanju infrastrukture? Da li je normalno da u 21. veku strahujemo hoćemo li izgubiti točak na putu do posla, škole ili bolnice?
Novo lice Srbije poručuje: ovo nije pitanje estetike, već bezbednosti svih učesnika u saobraćaju. Stanje kolovoza je slika neodgovornosti i nemara gradske vlasti.
Svu političku i moralnu odgovornost za ovakvo stanje snosi Gradsko veće. Ukoliko nisu sposobni da obezbede osnovne uslove za bezbedan život građana, najmanje što mogu da učine jeste da podnesu ostavke.
Građani Subotice zaslužuju uređene ulice, transparentno trošenje budžeta i odgovornu vlast – a ne izgovore i prazna obećanja.
Novo lice Srbije – za grad po meri građana
KOMENTARI
OSTAVITE KOMENTAR
Morate biti prijavljeni da biste komentarisali.
Cak i na ovo ima 2 dislajka. Ko su ti ljudi kojima ne smeta sto nam se ceo grad raspada? Da li idu helikopterom, ili je mozda u pitanju samo „sluzbeno auto“ sto se bezbrizno vozi po rupama?
Ja sam jedan od trojice sto je dadnuo minus na ovu vest a vama Trovach plus.
Subotica je uvek bila puna rupa i rupchaga na kolovozu a sirina kolovoza u Subotici je po pravilu duplo uza nego bilo gde u Srbiji. Dajte da se to prvo popravi i da se sve ulice dovedu na standardnu sirinu.
Dzelebdzic novi gradonacelnik, covek koji je rasturio bolnicu do kraja , rasterao dobre doktore.
Suboticani sta vama treba da se probudite? Inace nocas su pokusali zapaliti kamione jednoj firmi, nisu izgleda hteli platiti reket .
@Stormwatch…Kada se rubovi kolovoza u manje prometnim ulicama toliko ostete da se dva automobila ne mogu normalno mimoici, cesto se samo postavi znak da je ulica jednosmerna. Jeftinije nego da se popravlja kolovoz. Sada do samoposluge moram preci dodatnih 500-600m ako ne zelim voziti u kontra smeru. Mnoge ulice bi uz malo dobre volje mogle (ponovo) postati dvosmerne. Tu su jos neki pravci o kojima cesto pisemo, ali tek za to nema volje kod ovih nasih gradskih stetocina.