SUBOTICA – Više od jednog veka proteklo je od prvog leta na ovim prostorima. Načinio ga je jedan Subotičanin, avionom sopstvene konstrukcije. Njegovim koracima možete i vi. Ne da konstruišete svoj avion, već da upišete školu letenja koja nosi njegovo ime. Ali, upozoravamo vas – cena nije sitnica.
Ne morate biti kao ovaj gospodin da biste poleteli. U kolevci letaštva u Srbiji, gradu kojem je čuveni Ivan Sarić nedugo nakon braće Rajt konstruisano i poleteo prvim avionom, i dalje se leti. Aeroklub imena ovog inovatora organizuje početne škole letenja, za koje su vam potrebne ljubav prema letenju, s tim povezani manjak straha, slobodno vreme za učenje, ali i novac. Stotinu sati teorije i još polovina od toga u praksi – na nebu.
Izvor: RTV
„Ima dosta samostalnog letenja, navigacijskog letenja, ima letenja na druge aerodrome, sletanja po celoj Srbiji, praktično – dokle god možemo dobaciti. To sve učenici rade samostalno, ta sletanja na druge aerodrome. Posle toga se polaže za dozvolu i dobija se dozvola od Direktorata civilnog vazduhoplovstva u Beogradu”, kaže Arpad Dudaš iz aerokluba „Ivan Sarić“.
Ono što je vozačka dozvola za drum, letačka je za nebo, a ako imate dovoljno vremena i novca, samo nebo vam je granica u sticanju novih veština i dozvola. A one vas mogu odvesti i u jato profesionalnih, komercijalih letača, gde vas čeka uniforma kakve je obožavao Leonardo Dikaprio u filmu „Uhvati me ako možeš“.
„Treba leteti otprilike 100 sati takozvanog ‘tajm-bildinga’, što je predstavlja sticanje iskustva. Obično učenici lete tu kod nas ili u nekom drugom aeroklubu, na nekim drugim avionima, neki čak i kupe sebi aviončić pa lete. Kada sa sabere ukupno 150 sati, može da se upiše dalji kurs za komercijalnog pilota”, dodaje Dudaš.
I, da. Na kraju, ne i najmanje važno, pa možda i najvažnije. Cena? Prava sitnica. Osam hiljada evra. U dinarskoj protivvrednosti, ako vam je draže, nešto manje od – miliona.
RTV
