Jedan vek stvarana, mnogo brže uništena. Saglasnost na koncesioni ugovor kojim će JP Suboticatrans nakon 100 godina postojanja otići u istoriju ,aminovali su juče na sednici Skupštine grada odbornici iz vladajuće koalicije sa 49 glasova za, a 11 protiv . Suboticatrans trenutno ima 300 zaposlenih, a koji broj radnika će nastaviti da radi u privatnom partnerstvu, još uvek nije poznato, osim da će kraja godine preduzeće ostati na dvoje zaposlenih, od čega će jedan biti director. Otpremnine za radnike koji ne nastave da rade kod privatnika, biće isplaćene od prodaje voznog parka.
Pozicija je u Skupštini imala argumente da je Korona virus uništio Suboticatrans, da preduzeće nije uspelo da se prilagodi tržišnim oscilacijama što je dovelo do velikih finansijskih gubitaka. da bi grad trebalo da otplaćuje 11 autobusa kupljenih 2019. godine, da je preduzeće urušio rast zarada od 9 odsto i još koješta, što naravno neće biti problem za Trans jug iz Obrenovca, koji će gradu uštedeti milijardu dinara, za 15 godina koncesije, nabaviće 55 vozila, izvršiće popravku krovne konstrukcije na glavnoj autobuskoj stanici i uraditi sanaciju remontnog centra u sedištu preduzeća. I naravno, imaće i zaradu jer što bi to inače radio.
SVM je lojalno uz SNS pogurao Suboticatrans u zagrljaj Trans juga, uz obećanje monitorniga i garancije da će novi gazda voziti u pravcu Kanjiže, Oroma I Horgoša.
Obornici opozicije su bili stava da treba zadržati Suboticatrans u rukama građana Subotice, jer će ovaj transfer obezbediti bogaćenje privatnika na račun građana Subotice. Podnete su i krivične prijave protiv NN lica. Predmet se nalazi pred Višim javnim tužilaštvom u Novom Sadu, od koga se očekuje nezavisna istraga, da se utvrdi ko su ljudi koji su uništili Suboticatrans , opljačkali još jedno javno preduzeće.
Pokret građanske Subotice smatra da je građanima sigurno jasno šta se ovde desilo i niz koju vodu je otišlo još jedno preduzeće koje je u rukama grada funkcionisalo ceo vek. Upozoravamo da će postojeća vlast rasprodavati imovinu grada sve dok ne budu oterani sa vlasti, a sve privatizacije budu preispitane, lopovski štetni, ugovori raskinuti, a korumpirani političari koji su o njima odlučivali i uzimali provizije, trajno uklonjeni iz javnog života Subotice.
GRAĐANSKE SUBOTICE
KOMENTARI
OSTAVITE KOMENTAR
Morate biti prijavljeni da biste komentarisali.
postoje stvari koje su od jevnog interesa. Vodovod,elektromreza, upravljanje otpadom, urbanizam I javni prevoz. Gradu je u interesu da ima sto bolju I rasireniju mrezu javnog prevoza te da se pokriju svi delovi grada i omoguci svim stanovnicima mobilnost. Privatniku je jedini imperativ dobit , sto znaci da ce da na kraju obsluzuje samo one linije koje donose najvecu dobit. I meni je sad glupo da pokusavam idiotima od glasaca sns I svm da pojasnim tu osnovnu cinjenicu jer oni ne zele slusati I na korist svoje stete. Ali da ponovimo, grad nas ubedjuje da ce privatna firma da posluje sa dobitkom, a oni nisu bili sposobni da drze firmu na pozitivnoj nuli ali da su sposobni da upravljaju gradom.
Samo budala ne vidi da je ovo jos jedna fora da se Subotica opljacka
Problem je sto niko od suboticana ne koristi Javni prevoz, pogotovo iz Gradske Kuce, Politike i Elite…Kod nas 200 godinaplacaju radnicima za javni prevoz da dodju na posao a skoro niko od Njih to ne trosi na to…Pojma nemaju kako idu linije sta je dobro sta nije dobro sta se desava na autobusima i zbog toga nemojte ni cuditi od tih 60 glasova nema niko ko ikada seo na Suboticki Gradski Prevoz i koristio i eto zato i umire!!!
Moja koleginica htela ici javnim prevozom na tern na koju ne zuri da ide, i skandal je napravila kada sam joj rekla da ni slucajnose ne seti da trazi pare nazad, jer linija koju je zelela koristiti je prema njene kuce i rekla sam da svakog meseca dobije pare na to sto ne na to potrosi…
Zato umire jer nismo ga koristili!!!
Ako bi koristili onda tih 60 glasaca celu porodicu susedstvo rodbinu i okolinu bi poticalo i uticalo i sve bi drugacije se odigralo jer utice na njih sa sve strane al ovako…ili komotno odpesace kuci jer su blizu ili sednu u automobile i idu kuci…od 60 nijedan nije isao na tas skup gradskim i ni u susedstvo noi u rodbini ni u porodici nema ko koristi gradski pravoz subotica!!!
Za koju godinu naslov ce glasiti:“Subotica vise ne postoji; posao obavljen.“
Taj posao za suboticu je vec obavljen, ostavljno samo ime grada,sve ostalo su promenili. Balkanski grad.
@VIRTSE…Zato se slabo koristio jer je skup, linije su lose, kao i autobusi, a i kasnjenja su cesta. U interesu svakog grada je da se sto vise koristi javni prevoz zbog smanjenja guzvi i zagadjenja, ali mnogo vise razloga je PROTIV nego ZA. Evo, meni je najbliza stanica na nekih 800m (linija br. 1), a od silaska do firme oko 400m. Od kuce do firme imam 3,5 km i glupo mi je da do i od autobusa prepesacim vise od trecine puta. Pored toga, jeftinije mi je da SAM idem kolima nego da platim kartu, a uz to supruga radi veoma blizu, tako da idemo zajedno. Leti najcesce biciklom. Pored toga, linija br. 1. ide tako zaobilaznom putanjom do mog odredista da mi je skoro brze i peske da idem (sto se desava ponekad).
TROVACH Moj muz je radio u Siberiji, jako teskim okolnostima i isti slucaj ima sto ti ali nije razmazen ko Ti, srecan je da ujutro moze propesaciti tih 800 metara nije ni tako bled ko ti jer ne nalazi uvek u sobi pred kompjuterom, nije mu problem da odpesaci do firme jer razcisti mizsli dok ulazi tamo…bude da ide biciklom i nema kola jer ne moze seboi da dozvoli ko Ti….Nije Balkanac pa mu Balkanke ne kradu i daju zastitu da se obogati…A u NOVOM SADU dragi skupljije je autobus nego ovde…Poskupilo se…Gradski Pravoz Subotica je jeftin ako uzmes elektronski novcanik!!!
ps. I posto vlada na Njegovim instinktima izdrzava pustinske teskoce!!!