Počelo je testiranje na mađarskom delu železničke pruge Budimpešta-Beograd

Probni voz će nakratko preći granicu sa Srbijom, ali neće putovati do Subotice, pre nego što se vrati u Mađarsku.

Testovi koje sprovodi izvođač radova trajaće do 19. februara, tokom čega će se brzina probnih vozova postepeno povećavati: prvog dana će putovati brzinom od 60 kilometara na sat, sledećeg dana brzinom od 70 kilometara na sat, a zatim će se povećavati za dodatnih 10 kilometara na sat dnevno dok se ne dostigne brzina od 160 kilometara na sat.

Tokom merenja, na nekim železničkim prelazima biće na snazi privremena ograničenja saobraćaja: rampe će zatvarati signalisti, a pešački i biciklistički prelazi biće obezbeđeni fizičkim barijerama. To ponekad može značiti vreme čekanja duže od 20 minuta u drumskom saobraćaju.

Izvor:
Magiar Nemzet/Facebook/Gabor Baniai



KOMENTARI

  1. laki kaže:

    Savetujem braći Mađarima da ne žrtvuju olako svoje građane u smislu da im savetuju da putuju srpsko-kineskim prugama, kao što je to slučaj od strane našeg precednika, koji radi svoje samopromocije savetuje svoje ovce da putuju, u više navrata dokazanom, nebezbednom prugom.

    Do granice, barátom, a posle autom, autobusom ili peške.

  2. dr Nikola Ilankovic kaže:

    Ako je prvobitna procena od oko 330 miliona evra bila za modernizaciju do 160 km/h, a mađarska strana sada testira upravo na 160 km/h, onda je legitimno pitanje – šta će Srbiji 200 km/h?

    Prema stručnoj literaturi i analizama eksploatacije brzih pruga, na relaciji dužine oko 180 km sa dve međustanice (Beograd – Novi Beograd – Novi Sad – Subotica), realna operativna razlika između maksimalnih 200 km/h i 160 km/h iznosi približno 6 do 10 minuta u stvarnom saobraćaju. Matematička razlika je veća, ali je u praksi ograničavaju ubrzavanja, kočenja i zadržavanja u stanicama.

    Sa druge strane, cena je sa oko 330 miliona evra porasla na približno 1,2 milijarde evra. Uz to, ova pruga nosi i tragičnu cenu od 16 izgubljenih života.

    Da li je nekoliko minuta vredelo gotovo milijardu evra više i cenu koju društvo više nikada ne može da vrati?

  3. croat kaže:

    Nikola ,koja crna analiza . Jedina analiza koju je mafija uradila prije pocetka projektaje bila. Uzmemo pare od Kineza, njih briga za sve , na ovaj ili onaj nacin izvuce nazad . Nisu gadljivi na korupciju neverovatnih razmera, cak, rado ucestvuju u njoj . Projekat ce kostati nenormalne pare ali cemo mi zdipiti pola, najmanje. Budalama cemo na televiziji svirati svaki dan o neverovatnom uspehu naseg velikog vodje, odnosno on sam ce zvaliti o sebi dan i noc i sve ce to lepo proci. Ko je e Srbiju i narod u njoj . A pruga ce se na kraju verovatno morati kompletno pregledati , doradjivati i nikada nece biti u redu a troskovi sanacije ce biti astronomski .

OSTAVITE KOMENTAR