Ministar Momirović izjavio je da će po završetku modernizacije i rekonstrukcije, ova pruga biti jedna od najmodernijih elektrificiranih evropskih železničkih deonica, kojom će vozovi saobraćati brzinom do 120 km/s sa najmodernijom pratećom opremom i signalnim i bezbednosnim sistemima.
– Rekonstrukcijom i puštanjem u promet ove trase unapredićemo transportne i putničke veze u regionu dva grada Subotice i Segedina, ojačaćemo veze Mađarske i Srbije.
Ugovor predviđa rekonstrukciju pruge dužine 26,63 km za brzine do 120 km/s i rekonstrukcija staničnih zgrada u stanicama Palić, Bački Vinogradi i Horgoš, stajališta Javno Skladište i Hajdukovo, ali i rekonstrukcija 13 putnih prelaza u nivou i 2 pothodnika. Postupkom Javnog poziva za izbor strateškog partnera objavljenog u aprilu 2021. godine izabrana je ruska kompanija „RŽD Internešnl“, koja u ovaj posao ulazi u konzorcijumu sa domaćom kompanijom „Karin komerc'“. Vrednost njihove ponude, koja je ujedno bila jedina na javnom pozivu. je 10.227.146.290,06 dinara bez PDV-a.
