Stari granični prelaz „Horgoš 2“ponovo je otvoren nakon što je blokiran sredinom septembra, kada je Mađarska počela da podiže žičanu ogradu kako bi spečila veliki broj migranata da prelazi granicu.
Ovaj prelaz je otvoren za sve one kategorije saobraćaja koje ne mogu da koriste prelaz Horgoš 1 – pešake, bicikliste i poljoprivrednu mehanizaciju. Iako su očekivanja Subotičana od ovog prelaza bila veća, konkretno – da će na tom mestu izbeći obavezno plaćanje putarine za nekoliko stotina metara auto puta u Mađarskoj, automobili će ovaj prelaz moći da koriste samo u sezoni i za vreme većih praznika kada dođe do velikih gužvi i potrebe za rasterećenjem graničnog prelaza.
„Horgoš 2“ je nakon šest godina pauze prvo otvoren 30. jula ove godine a blokiran je sredinom septembra.
Ministri unutrašnjih poslova Srbije i Mađarske Nebojša Stefanović i Šandor Pinter, ponovo su ga otvorili simboličnim pomeranjem ograde.
KOMENTARI
OSTAVITE KOMENTAR
Morate biti prijavljeni da biste komentarisali.
Da li je nekome jasno kada i ko može da koristi ovaj GP? Ja sam mislio da je ideja bila da se omogući lokalnom stanovništvu iz pograničnih područja prelazak bez izlaska na glavni tranzitni pravac – autoput. A svi mi koristimo automobil kad odemo do Segedina npr. Ako je namena zaista samo za pešake, bicikliste i poljoprivrednu mehanizaciju, baš me ineresuje ko će im tamo prlaziti granicu, posebno u zimskom periodu?
I koliko će to rasteretiti GP Horgoš, mislim koliko je % ljudi koji prelaze granicu peške ili biciklom? O polj. mehanizaciji da ne govorim, to se meri promilima. Pa još radno vreme 7-19. Ja ne vidim svrhu postojanja tog GP, ako je to sve tako kako piše. I šta je sezona, ko donosi odluku o tome? Koji praznici?
I za kraj jedno pitanje: da li neko može da mi kaže da li se stvarno za tih 1.000 m autoputa posle GP Horgoš do prvog izlaska kad se ide do Segedini stvarno mora plaćati vinjeta? To neko proverava, snima, kažnjava ili šta?
Pa ovo je krajnje fantasticno. To je primer dobro organizovanog prelaza, jedan mali ali siguran korak ka ocuvanju zivotne sredine, prelaz dozvoljen iskljucivo za pesake, bicikliste i poljoprivrednu mehanizaciju (koje tamo uzgred i nema pa je nece ni biti na prelazu), ekoloski veoma friendly.
A vi Suboticani odma kukumavke, kako idjete kolima u Segedin u markete…uskoro sve dobijate i u Subotici pa ce prelaz biti nepotreban sto se toga tice, ali vazno da kukumavcete. Eno, izmedju engleske i francuske se idje brodom pa se niko ne zali..
@stormwatch
Nekad je bolje ćutati, kad se nema šta pametno reći. Kakva ekologija kad je na 300 m GP Horgoš 1 gde prolaze silni automobili, šleperi i autobusi? I ne idu svi u Segedin u šoping, neko tamo ide na posao, neko obiđe rodbinu, neko ide na kupanje, neko u bioskop, itd, ostalom, kome je bitan razlog? Mogu da naprave 16 šoping molova ovde, i? Poenta je da ovakav GP kakav je opisan u tekstu nema svrhu. Još da se radi o Bačkim Vinogradima, pa ajde da ta ekološka priča pije vodu, ali ovde, neposredno uz autoput… molim te!
@Zdravo pametan
Ako nisi shvatio, tovarim vas.
Ajde malo razmrshtavanja tih faca i umova ogrezlih u zlobu, cinizam a cesto i rasizam…..da li ste sposobni za to!??!?!?!?!? Da li ste!??!?!?!?!?! Jedno pesacenje do i preko madjarske granice zna da posluzi da uvatite svez jesenji vazduh.