Brza pruga bi do kraja godine trebalo da poveže Beograd i Novi Sad, a za jesen je najavljen početak radova na sledećoj deonici ka Subotici. Pre nego što majstori iz kineskih kompanija China Railway International i China Communications Construction Company počnu da rade, potrebno je regulisati vlasništvo nad parcelama preko kojih će biti postavljene šine. Na trasi pruge za velike brzine Novi Sad – Subotica neophodno je uraditi eksproprijaciju čak 4.500 katastarskih parcela.
Trasa buduće pruge za velike brzine prolazi kroz teritoriju pet opštinskih, odnosno gradskih uprava, Novi Sad, Vrbas, Mali Iđoš, Bačka Topola i Subotica, odnosno kroz teritoriju 23 katastarske opštine.
– Izgradnja brze pruge Novi Sad – Subotica odvijaće se fazno, tako da se neće čekati završetak celokupne eksproprijacije da bi počeli radovi na ovoj deonici – objašnjava Nenad Stanisavljević, iz „Infrastrukture železnice Srbije“. – Postupak eksproprijacije na trasi pruge za velike brzine između Novog Sada i Subotice započeo je pre godinu dana, u prvom kvartalu 2020. godine, kada su se stekli formalno-pravni uslovi za to. Odvija se bez većih teškoća i u skladu sa rokovima koji su utvrđeni zakonom za ovu vrstu postupka. Procena je da bi se do kraja godine moglo očekivati da sve parcele na trasi brze pruge Novi Sad – Subotica pravosnažno budu eksproprisane.
Na deonici od Beograda do Novog Sada, pravosnažno su eksproprisane sve parcele, izuzev jedne. Najveća procena za gradsko građevinsko zemljište koju je dao sudski veštak bila je 500 evra po kvadratnom metru, za centar Novog Sada.
