Predstavnici železnica Srbije i Mađarske potpisali su danas memorandum o razumevanju čiji je cilj modernizacija saobraćaja na relaciji Beograd-Budimpešta, a ukupna vrednost projekta je 1,5 milijardi evra.
Radi se o deonici koja je duga oko 400 kilometara, a na kojoj bi bilo moguće postići brzine i veće od 160 kilometara na sat.
Radi se o zajedničkom projektu dve države, a sredstva bi trebalo da se obezbede iz kineskog kredita koji je na raspolaganju centralnoevropskim zemljama.
Ministar saobraćaja Milutin Mrkonjić rekao je da se danas vozom putuje osam sati između Beograda i Budimpešte, i istakao da će za dve do tri godine, nakon realizacije projekta, voz na toj relaciji moći da stigne za tri do četiri sata.
Tanjug
KOMENTARI
OSTAVITE KOMENTAR
Morate biti prijavljeni da biste komentarisali.
Da li se pruga obnavlja preko Segedina ili preko Kiskunhalasa?
Preko Kiškunhalaša. Preko Segedina nema zašto da se obnavlja, jer je pruga Segedin – Kečkemet – Cegled – Budimpešta u dobrom stanju. 191 km distance od Segedina do Budimpešte se pređe za 2 sata i 20 minuta. Sasvim ok. Barem da je tako Subotica – Beograd, a ima 179 km.
Inter city na relaciji Segedin-Budimpešta me podseća na naš bivši Bačka ekspres. Da li ga se još sećate? Čisti i uredni vagoni sa hostesama i prijatnom nenametljivom muzikom (bez turbofolka), novine na raspolaganju putnicima, u bifeu voza odlični sveži (i upakovani!) sendviči, najava sledeće stanice preko razglasa, rezervacija sedišta obavezna i precizna, dežurna spremačica u vozu, toaleti čisti (sapun i ubrusi za ruke se podrazumevaju!), SU-BG za 2 sata i 20 minuta…Danas to deluje kao da su Andersenove bajke.
Dali su se dogovorili ko će koliko od toga da ukrade ?
Da, da… Stri dobri Bačka ekspres… Tada je bilo zadovoljstvo putovati vozom. I generalno, ne samo Bačkom. Nešto ranije, postojao je i Polonija ekspres (berlin Ostbanchof – Malme). E taj je LETEO kroz Madjarsku, Češku i DDR. Ušivanje u sedenju za stolom vagon restorana (Mitropa) uz vrhunsku uslugu (barem za nas sa ondašnjim „crvenim“ pasošima). Čak su i oni pilićari (šinobusi) relaciju od Subotice do Kikinde prelazili za manje od 2 sata… Danas, mnogo sporije, pod uslovom da UOPŠTE ide… 🙁
Odavde do Novog Sada gotovo da i nema krivina. Uz dvokolosečnu prugu, do N. Sada bi se moglo za max. sat vremena uz vrlo pristojnu cenu. A pogodnost je što su stanice tako reći u sred gradova i ovde i tamo…
Bilo bi lepo da se ideja pretvori u stvarnost 🙂
Početkom juna sam putovao vozom za Beograd brzim vozom što polazi iz Subotice oko polatri ujutro. Do Novog Sada smo putovali dva sata i četrdeset minuta. Kao da je Novi Sad udaljen od Subotice 250 kilometara a ne 100.Mislim da je savki komentar suvišan.