Gradski prevoznik može da uzme kredit za kupovinu novih autobusa, a nemačka firma „Bojsen“, proizvođač auspuha, dobiće zemlju bez nadoknade u Industrijskoj zoni.
To su bila i najvažnija pitanja o kojima su juče odlučivali odbornici na zasedanju Skupštine grada.
Najveću raspravu izazvalo je davanje saglasnosti JP „Subotic-transu“ da podigne dugoročni kredit. Preduzeće namerava, kako bi obezbedilo kvalitetan i bezbedan prevoz građana, da kupi 10 novih autobusa iz planiranog iznosa od 1,2 miliona evra. Probleme, ipak, neće rešiti nova vozila, jer problem predstavljaju zarade radnika, izjavio je Jene Maglai povodom ove tačke dnevnog reda. Šef odborničke grupe Mađarskog pokreta dodao je da je lokalna samouprava godinama ranije trebala da preduzme korake.
„Nisu uradili ništa, sada im se problem sručio na glavu. Ovo neće proći, samo će se pojačavati, a vozači će nastaviti da odlaze jer su im drugde zarade veće. Sada obećavaju da će od marta podići plate. Radovaću se, ako tako bude. Problem je u tome što je zarade trebalo povećati još pre godinu i po, ili pre dve godine“.

Na kraju prošle godine preduzeće je raspolagalo sa 61 autobusom za prevoz putnika u gradu i prigradskom saobraćaju. Janoš Nagel, predsednik odborničke grupe SVM-a rekao je da će kupovina novih autobusa omogućiti bolje i bezbednije uslove za prevoz putnika.
„Naravno, mi u Savezu vojvođanskih Mađara smatramo da je potrebno da se obnovi vozni park „Subotica-transa“, jer prosečna starost vozila kod pojedinih kategorija je bila preko 15, a ponegde i preko 17 godina. Zbog komfora putnika neophodna je kupovina novih autobusa, a sa druge strane, na taj način popravlja se i kvalitet voznog parka“.
Proizvođač izduvnih cevi „Bojsen“ može da koristi zemljište bez nadoknade, odlučila je danas Skupština grada. Između grada i kompanije prošle godine je potpisan memorandum o saradnji. Bogdan Laban, gradonačelnik je rekao da će se u Industrijskoj zoni u Malom Bajmoku graditi fabrička hala od 35 hiljada kvadratnih metara. „Radi se o najvećoj stranoj investiciji u Subotici. Vrednost investicije je 65 miliona evra i u narednih pet godina biće uposleno oko 507 radnika. To je naš posao. Veoma smo srećni i zadovoljni što smo uspeli da realizujemo dogovore iz jula 2018. godine“.
Među 54 tačke dnevnog reda odlučivalo se i o kadrovskim rešenjima i programima rada pojedinih javnih preduzeća za 2019. godinu.
RTV Pannon
KOMENTARI
OSTAVITE KOMENTAR
Morate biti prijavljeni da biste komentarisali.






Interesantni su ovi strani Nemački investitori ,naime od Srbije traže europske pravne norme istovremeno primaju na poklon tuđe oduzetu zemljište koji su komunisti oduzeli nakon II svetskog rata. I to još nazivaju ‘Europskim pravnim stečevinom’…To što pravi vlasnici traže nazad svoje imovine nikoga ne zanima pa ni one koji se kunu u pravdu i europske norme za ljudska prava.
@Megille
Ciohazari pokral, proterali i pobili sve pa i svoje. Komunisti odradjuju posao i danas.
Apsolutno tako, lako je deliti tuđu zemlju i još imati koristi od toga, sram vas bilo. Vratite naj pre oduzeto i ono što ste Matijeviću prodali, a nije državno.
Kupite tranvaj i trajace 10 puta duze nego bilo koji autobus koji zagadjuje i bruji do jaja
Uzmite kredit, pa platite vozače!!!
JADNICI
Nema putnika? Nema vozača? Biće, pitajte Cecu Ražnatović.
Dokle bre da nas voza „Zli carobnjak iz Oza“? Dokle taj glupi dzoker- cuti dobro je. Ma nije! I citav plen da skupe, pa ne mogu da vas kupe… Da vam mladost kao sitan kusur odbroje… Ziveti slobodno, svetom se oriti
@ Starosedelac : Provozaj se prema Bačkoj Topoli ,sa leve strane nasprem Zobnatice i ergele preko noći je nikla nekakva plantaža ,ograđena i zaštićena od leda-grada i opet na tuđoj oduzetoj imovini…