Muškarac poginuo na Paliću kada je na njega naleteo voz

U blizini pružnog prelaza u Ulici Jožefa Hegediša na Paliću, na pruzi Subotica–Horgoš, danas je oko 16.55 časova poginuo muškarac kada je na njega naleteo međunarodni putnički voz.

Kako kažu u  Policijskoj upravi Subotica, do nesreće je došlo na mestu gde se pruga ukršta sa kolovozom. Prema nezvaničnim informacijama, nastradali 62-godišnji muškarac navodno je namerno sišao na šine neposredno pre nailaska voza, koji je bio u fazi usporavanja.

Iako je Hitna pomoć brzo stigla, lekari su mogli samo da konstatuju smrt. Rampa je u tom trenutku bila spuštena, a svetlosna signalizacija uključena. Muškarac se nalazio van prostora predviđenog za pešake.

 

Dnevnik



KOMENTARI

  1. DOSTA JE BILO kaže:

    Ne ulazeći u motive ovakvoga čina, saučešće porodici.
    Kada smo kod pružnih prelaza činjenica je da kod većine njih
    PREGLEDNOST NIJE ZADOVOLJAVAJUĆA.
    Pogotovo sada kada buja KOROV, ŠIBLJE I DRVEĆE OZELENI.
    Ko je zadužen da se o tome STARA ???????
    Takođe i ISPRAVNOST RAMPI je UPITNA, pogotovo one na kraju
    Bajskog puta.

  2. croat kaže:

    Pruzni prelaz na somborskom putu u Bajmoku je zaista nezgodan. Da li rampe rade nemam pojma a cak I ako stanete od siblja I zelenila ne vidi se da li dolazi voz ili ne. Prelaz je cist ruski rulet sa olaksavajucom okolnosti da vozovi retko prolaze

  3. mozakss kaže:

    @dosta..,croa..
    Da poznajete saobracajne propise ne biste ovako pisali.
    Na zalost,niste jedini.barem 70% vozaca danas koji voze auto,ne zna uopste ili delimicno propise.

  4. croat kaže:

    mozakless, samo kad ti znas. Da ,zakon I andrijin kriz kaze da na svaki prelaz moras stati ali u Bajmoku kad stanes ispred nema sanse da vidis sa desne ,strane ako ides u pravcu Sombora , ista od siblja. Sa pola auta moras da udjes na sine da bi video ista. Sva srece voz ne ide cesto a nesto su I petljali oko rampe

  5. mozakss kaže:

    @croa..
    I za taj deo,vezano za siblje,za ne preglednost,postoji zakonska procedura za sve ucesnike u saobracaju,samo ti ocito da ne znas,bezao sa casova ili kupio dozvolu…a verujem da ni 90% danasnjih instruktora ni ne zna proceduru i nacin prelaska preko pruznog prelaza,bilo da ste vozac auta,busa,kamiona..pa nije ni cudo da ni vozaci koje su ucili imaju slicno ili manje znanje.

  6. rax kaže:

    Mozakss,molim te upoznaj nas sa tim zakonom. Ovo nije ironicno,bas me interesuje.jako sam davno polozila i cesto primetim da uopste ne pratim upustva u saobracaju. Hvals unapred.

  7. Trovach kaže:

    @rax…Meni je takodje promaklo, ali on je verovatno procitao u nekom zakonu da je vozac duzan da pored sajle, trokuta i prve pomoci ima i makaze za rezidbu i makaze za zivu ogradu, pa da na zaraslom pruznom prelazu stane, posece siblje, uveri se da je bezbedno i nastavi voznju. Postoji i druga mogucnost, da mu samo smeta kritika nerada onih koji su duzni da odrzavaju vegetaciju pored pruga. Znam da je pre „Galenika-Fitofarmacija“ Zeleznice Srbije racunala kao velikog kupca totalnih herbicida. Sudeci po dzungli kraj pruga to vise nije tako.

  8. croat kaže:

    Ja se izvinjavam Evo nasao sam u zakonu o caobrecaju.
    clan 98.
    Vozac je duzan da ima stap I siroki selotep I u slucaju da se nema preglednost da iscupa retrovizor, zalepi ga na stap gurne ispred I proveri da li dolazi sinsko vozilo sa leve ili desne strane. Posle sve to moze sebi da zabije u d..e

  9. Trovach kaže:

    @croat…Sad je meni jasno. Nije problem sto su pruzni prelazi nebezbedni i zarasli, nego mi ne znamo, ili smo kupili dozvole. Bogami, za tako nesto si stvarno morao biti izuzetno sposoban, neko i nesto, plus sa debelom vezom, jer je pre 35+ godina bilo nemoguce kupiti dozvolu. Ipak, ćaci bot ce sve uciniti samo da „opere“ korumpirane lencuge.

  10. Zorica123 kaže:

    Ovo je bas jadno od vas komentariste a neznate ni sta je bilo..Ali dobro takvi ste ljudi.Iskreno saucesce porodici..Imena sva govore takvi ste..Vam na cast

  11. Trovach kaže:

    Zlobnice procitaj komentare, ali sa razumevanjem. Kritikujemo pruzne prelaze u celosti i njihovu nepreglednost, a ćacibot takvo stanje brani.

OSTAVITE KOMENTAR