Izvršni direktor za saobraćaj i komercijalne poslove Srbijavoza Zoran Puzović rekao je danas da red vožnje za putnički železnički saobraćaj u Srbiji za 2026. predviđa neke dodatne linije u unutrašnjem saobraćaju, kao i liniju od Subotice do Bara.
Najavio je i da putnike koji vozom putuju na Jadransko more u letnjoj sezoni očekuju promene.
Kako kaže, linija od Novog Sada do Bara je produžena i saobraćaće od Subotice.
„Taj će voz ići od stanice Subotica do Bara sa novim modernim Štadler vozom koji će putovati do Bijelog Polja, i onda tu, kao i do sada putnici prelaze u crnogorsku garnituru“, rekao je Puzović za Tanjug.

On je istakao da će putnici i u 2026. kupovinom karata onlajn putem aplikacije moći da ostvare popuste.
„Preporučujemo korišćenje veb aplikacije, kako bi putnici ostvarili popust, i da ne bi čekali ispred putničkih blagajni u redovima. Na velikom broju stanica uveli smo i prodaju karata putem kartomata“, dodao je Puzović.
Osim ovih izmena, najavio je da će tokom godine biti povećan broj vozova između Novog Sada i Subotice.
Puzović je za Tanjug rekao i da očekuje da će mađarske železnice završiti svoje infrastrukturne radove na pruzi od Budimpešte do Kelebije, i da se nada da će od marta otpočeti svakodnevni saobraćaj iz Beograda ka Budimpešti i Beču.
„To je nešto što željno očekujemo svi – negde marta meseca imaćemo povezan Beograd sa Budimpeštom i Bečom. Svakodnevno ćemo imati šest pari vozova između Beograda i Budimpešte, a takođe dva para vozova između Beograda i Beča“, naveo je on.
Tanjug
KOMENTARI
OSTAVITE KOMENTAR
Morate biti prijavljeni da biste komentarisali.






„„Taj će voz ići od stanice Subotica do Bara sa novim modernim Štadler vozom koji će putovati do Bijelog Polja, i onda tu, kao i do sada putnici prelaze u crnogorsku garnituru“, rekao je Puzović za Tanjug.“
Realno, moderni Štadler vozovi mogu biti udobni (podnošljivi) za putovanja koja traju maksimum 3-4 sata, sve iznad toga je lomljenje i drobljenje kostiju ljudskog tela.
Starim kušet i spavaćim vagonima po udobnosti ne može parirati nikakav (ovakav) moderan Štadler na putovanjima od 15+ sati drndanja od Beograda.
No, u svakom slučaju, bolje išta nego ništa, ovo je bila samo kritika na novinarsku izjavu i aludiranje na „super“ vezu sa Jadranskim morem.
Putnika će svakako i sigurno biti u Štadler vozu.
Nemaju svi mogućnosti da putuju na more svojim vozilom, a i od autobusa će sigurno biti udobnije putovanje ovim vozom.
Do pre četiri godine imali smo direktan voz za Bar sa spavaćim kolima.
Ako se u CG prelazi u drugi voz….jbg
To je onda ista priča kao o liniji za Beč a preseda se u Pešti.
https://www.portalanalitika.me/clanak/pogledajte-u-kakvom-je-stanju-vijadukt-na-pruzi-beograd-bar-foto. da se ja pitam ja bi tu proterao