Potpuno se slažem sa rax. Ne postoji razlika između inter regio i Sokola. Soko je nestabilan, pogotovo na delu novog vijadukta kod Vrbasa. Što se tiče Novog Sada, stanica u Petrovaradinu je prebukirana, a glavna se neće koristiti skoro zbog blokada u pravosuđu oko nadstrešnice. Za tu razliku od 1.7…
Nekako sam s knedlom u grlu ispratio tekst o starim subotičkim fotografima. Verujem da su mnogi kao mladi puno puta zastali i nesvesno pamtili fotografije sa panoa. Da, kod foto Vaje je bilo najlakše upamtiti jer se nije menjalo ništa, kao oni časopisi kod starih frizera koje kao da su…
u ovom mesecu sam cesto putovala za novi sad i pitala se bas cemu soko, kada je razlika izmedju regionalnog i sokoa svega 10 minuta. meni se voznja sokoom uopste ne dopada, na nekim deonicama se klati, ne znam tacnu rec, ali je vrlo cudan osecaj. ja sam putovala tgv-om,…
Slažem se da je suština upravo u pitanju ekonomske opravdanosti i dugoročnosti. Međutim, dugoročno razmišljanje ne znači automatski i optimalno rešenje. U infrastrukturi je ključno kako raspoređujete ograničene resurse u datom trenutku, a ne šta planirate „jednog dana“. Ako u jednoj deonici potrošite dodatnih oko 1,7 milijardi evra, to direktno…
@g.dine dr.Nikola.. Bravo na drugom komentaru,sto je i svrha cele ove polemike.. Bas upravo to,dali je i koliko ekonomicna,i tu dolazimo do sustine i srzi cele price o projektu..a ja sam misljenja da verukem da postoje jos ucenih ljudi koji su sve dobro razmislili i taj model predlozili koji je…
Stormwatch Bravo za tebe e vidis sve to o IT sektoru ja sam se bavio sa tim sa onom strukturom i bilo novaca dok me nisu preveslali jako sa se gadno proveo a radilo se svasta kao i sada ,Postovanje prema IT Subotica je ravno nuli, Ozbiljni igraci nisu u…
Hvala svima na komentarima – i podršci i kritici. Važno je razdvojiti dve stvari koje se ovde mešaju: - da li treba razvijati infrastrukturu – apsolutno da - da li je konkretan model razvoja racionalan – to je suština mog pitanja Nigde nisam rekao da Srbija ne treba da ima…
@Sonogram...Ja se nadam da je tim "vetrenjacama" vreme na izmaku i da je dobar bilo koji vid borbe protiv njih. Lose stvari mogu da se dese, ali je jos gore ako ovako ostane. Zato, svaka cast dr Ilankovicu.
dr Nikola Ilanković, Pratim Vaše tekstove i jedino mogu da Vam kažem hvala za Vaš doprinos našem gradu - posebno za isticanje očiglednih fakata. Nažalost, ovo je postao grad koji zamire, koji već deceniju nema razvojne projekte. Mišljenja sam da Vaša borba sa vetrenjačama može samo da Vam šteti, ali…
@Zor'ca Zorice, tebi IT infrastuktura triba da bi botovala, za drugo te ne interesuje. Ja sam moje veliko postovanje koje sam imao prema tom IT sektoru u Subotici, momentalno izgubio.kada sam saznao neke stvari. A posto te stvari nisu proizasle iz likova poput tebe nego veoma ozbiljnih igraca, onda je…
@mozaks prijatno ti želim slatko sa šlagom i da jedeš više mozga nego govana sa pinka i Informera Ovde uopšte nije reč o tehničkom napretku nego o krađi epskih razmera. O enormnom zaduživanju pod nepovoljnim uslovima i ciframa u koje nemamo uvid kao što bi bilo po zakonu. A vi…
@g.dine doktore..kao sto rece zorica,sve je to lepa matematika,ali po vama u Srbiji,ne bi trebale ni d as egrade pruge vise od 120 kmh,jer boze moj,madjari prvi susedi imaju jedva do 160 kmh..? Onda ni nemci nisu trebali graditi pruge do 300 kmh,jer slovaci,austrijanci,svajcarci,ne koriste vece brzine..?! Sto bi drzava…
dr Nikola Ilankovic Postovani,sve sto ste rekli je istina to je sve matematika,Matematicki su ukrali stotine miliona eura a stvarno to su milijarde,,Ko ce odgovarati za to? NIko naravno nikada,,Kao sto nisu i ovi iz DS-a sto su sve prodali to su isto milijarde nisu odgovarali nego su neki samo…
Vest o uvođenju „Soko“ kompozicija na relaciji Beograd–Budimpešta otvara suštinsko pitanje smisla projekta koji se u Srbiji predstavlja kao pruga za 200 km/h, dok je na nastavku trase u Mađarskoj ograničen na 160 km/h. U železničkom sistemu, efektivna brzina uvek je uslovljena najsporijom deonicom, što znači da se ta razlika…
Trovach Divan tekst slazem se Stormwatch Jos bolji tekst od tvog kolege ,,,Sjajni ste obadvojica...Zasto se ne prijavite na dogadjaj pa im lipo objasnite sve da i oni znaju,,,Lep dan...
This website uses cookies to improve your experience while you navigate through the website. Out of these cookies, the cookies that are categorized as necessary are stored on your browser as they are essential for the working of basic functionalities of the website. We also use third-party cookies that help us analyze and understand how you use this website. These cookies will be stored in your browser only with your consent. You also have the option to opt-out of these cookies. But opting out of some of these cookies may have an effect on your browsing experience.
Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. This category only includes cookies that ensures basic functionalities and security features of the website. These cookies do not store any personal information.
Any cookies that may not be particularly necessary for the website to function and is used specifically to collect user personal data via analytics, ads, other embedded contents are termed as non-necessary cookies. It is mandatory to procure user consent prior to running these cookies on your website.
Prve kompozicije „Soko“ voza stigle u Budimpeštu, u toku pripreme za saobraćaj brzom prugom
Subotičani u izlogu fotografske radnje
Prve kompozicije „Soko“ voza stigle u Budimpeštu, u toku pripreme za saobraćaj brzom prugom
Prve kompozicije „Soko“ voza stigle u Budimpeštu, u toku pripreme za saobraćaj brzom prugom
Prve kompozicije „Soko“ voza stigle u Budimpeštu, u toku pripreme za saobraćaj brzom prugom
Kakav grad Subotica može da bude u budućnosti?
Prve kompozicije „Soko“ voza stigle u Budimpeštu, u toku pripreme za saobraćaj brzom prugom
Prve kompozicije „Soko“ voza stigle u Budimpeštu, u toku pripreme za saobraćaj brzom prugom
Prve kompozicije „Soko“ voza stigle u Budimpeštu, u toku pripreme za saobraćaj brzom prugom
Kakav grad Subotica može da bude u budućnosti?
Prve kompozicije „Soko“ voza stigle u Budimpeštu, u toku pripreme za saobraćaj brzom prugom
Prve kompozicije „Soko“ voza stigle u Budimpeštu, u toku pripreme za saobraćaj brzom prugom
Prve kompozicije „Soko“ voza stigle u Budimpeštu, u toku pripreme za saobraćaj brzom prugom
Prve kompozicije „Soko“ voza stigle u Budimpeštu, u toku pripreme za saobraćaj brzom prugom
Kakav grad Subotica može da bude u budućnosti?